科技（jì）创（chuàng）新是中国构建新发展（zhǎn）格局、实（shí）现高（gāo）质量发展的必由之路。党中央多（duō）次（cì）提出，要以（yǐ）新型（xíng）举（jǔ）国体（tǐ）制优（yōu）势，全力推动关键核心技术（shù）攻关。完善举国体制，国有企业（yè）至（zhì）关重要，这是被历史反复证明的一条重要经验。为此，市国资（zī）委从2020年（nián）起启动（dòng）创（chuàng）新使命责任书工作（zuò），与企业法定（dìng）代表人任（rèn）期考核工作同步推进，从夯实“一把手”责任、发挥（huī）“一把手”作用着眼，推动国（guó）企资源（yuán）力量向创新工作倾斜（xié），带（dài）动（dòng）国（guó）企（qǐ）创新实现跨越式发展。截（jié）至目（mù）前，第一批14家签约（yuē）单位履约有（yǒu）力（lì）有效，第（dì）二批（pī）17家签（qiān）约单位部署（shǔ）细致周全，创（chuàng）新使命责任书工作第（dì）一阶段工作取得积（jī）极成果。

高规格：

第（dì）一（yī）批签约单（dān）位全面履行创新使命责任书 

临港集（jí）团围绕（rào）管理、运（yùn）营、服务，以科创工作体系为重点履（lǚ）行（háng）创新使命责任书。一是科创服务（wù）管理体系（xì）。成立了（le）科创服务体系（xì）建设领（lǐng）导小（xiǎo）组，出（chū）台了（le）科创服务（wù）体系建（jiàn）设的实施（shī）意见和创新发（fā）展（zhǎn）三年行（háng）动计划。二是科创服务运营体系（xì）。提出了壮大一批专业（yè）特色园（yuán）区（qū）、打造一批双创服务载（zǎi）体、遴选一批（pī）科创企业、集聚一批优（yōu）秀创新人才、打造一批科（kē）创技术应（yīng）用场景、建（jiàn）设一批科创型功（gōng）能平台、集聚一批科创（chuàng）服务机构、推出一批产业基金（jīn）、举办一批科（kē）创主题活（huó）动、树立（lì）一批品牌服务标准等“十个（gè）一批”举措。三是科创服务（wù）支撑体系。设立了集团科创（chuàng）专项资金，打造了精准化专业化（huà）的科创服务培训课程体系，构（gòu）建“3940”科创（chuàng）指标体系。

上海建工把履（lǚ）行创新（xīn）使命责任书融入（rù）集团发展战略（luè），创新使命（mìng）责任（rèn）书各项任务举（jǔ）措扎实推（tuī）进，取（qǔ）得（dé）突出成绩。战略上，推动（dòng）创（chuàng）新使（shǐ）命责任书编制（zhì）签署工作与集（jí）团“十四五”发展规划编制有机融合，把创新发展战略确（què）定为“十（shí）四五”发（fā）展战略的重要组（zǔ）成部分（fèn）。组织上，通过强（qiáng）化对各单位创新责任的考（kǎo）核力度（dù）、完善经（jīng）营管理（lǐ）责任考核指标，进（jìn）一步压实创新责任。目标上，将把（bǎ）履行（háng）创新使命责任书（shū）与对标（biāo）国际一流、建设一（yī）流（liú）企业统一起来，在新经（jīng）济、新（xīn）技（jì）术、新模式（shì）、新业（yè）态（tài）和与之相适应的体制机制建设上下功夫，努力做强新主业、做优新业态。

高起点：

第二批（pī）签约单位（wèi）认真（zhēn）编制创新使命责任（rèn）书

上海电（diàn）气（qì）用心思考和（hé）编制（zhì）创新规划，突出全方（fāng）位创新（xīn）理念，厚植长期发展优（yōu）势。精心部署安排。成（chéng）立了“上（shàng）海电气创新使（shǐ）命责任落实工作（zuò）推进小组”，全面（miàn）梳理集团过去三年的（de）创（chuàng）新工作开展情况和未来三（sān）年的（de）工作计划。确（què）立框架体系。围绕创新战略（luè）的组织（zhī）实施（shī）、创（chuàng）新投入、创新人才支撑、企业数字化转型、关键（jiàn）领域核心技术（shù）攻关、创（chuàng）新（xīn）体系建设、品牌建（jiàn）设等10方面，绘（huì）制未（wèi）来三年的创新转型（xíng）方案蓝图。层层压实责任（rèn）。以集（jí）团（tuán）“三步走”战略为引领，以支（zhī）持集团“持续增长（zhǎng）、高质量发展、结构调整、转型发展（zhǎn）”的（de）整体发（fā）展（zhǎn）导向，建立包含价（jià）值提升、创新转型及战略引领等维度的考核方案（àn）。

上汽集团编制创新使命责任书，立足现有（yǒu）产（chǎn）业布局，瞄准“新一代电动（dòng）智能汽车”新赛道，以科技创（chuàng）新构筑起新时期（qī）集团发展的核心竞争力。机制、投入、人才三轮（lún）驱动。完善战略和创新（xīn）推进委员会的工作机制，聚焦“新四化”和“数字化”领域加大（dà）创新（xīn）转型投入，加速集聚软（ruǎn）件、新能源、国际经（jīng）营人才。电（diàn）动车、数字化、产业（yè）链三线作（zuò）战（zhàn）。大力（lì）推进智己汽车、乘用（yòng）车R品牌等（děng）标志性项目，着力推（tuī）进车规级芯片国产化，积极构建“一个中心、三个数（shù）字化方向和五大数字（zì）技术能力”的数字化转（zhuǎn）型整体（tǐ）框架。考核、激励、合作（zuò）三点（diǎn）支（zhī）撑。分解创新转型目标（biāo），纳入各企业（yè）年（nián）度考核；激励创新业务核心团队（duì），分（fèn）步推（tuī）进创（chuàng）新业务和（hé）企业市场化（huà）融资和分拆上（shàng）市；开展全方位的跨（kuà）界（jiè）合作，打（dǎ）造开放融合（hé）的生态（tài）圈。